Ôtô tải chạy ngược chiều cán qua hai người đi xe máy

Tài xế xe tải chạy ngược chiều với tốc độ cao trên quốc lộ 1A qua Bắc Giang đã đâm và cuốn xe máy xuống gầm, khiến đôi nam nữ tử vong tại chỗ.

Ảnh minh họa

Khoảng 17h chiều 2/5, tài xế xe tải chạy ngược chiều tốc độ cao trên quốc lộ 1A hướng Hà Nội - Lạng Sơn. Khi qua xã Hương Lạc, huyện Lạng Giang (tỉnh Bắc Giang), xe tải đâm liên tiếp vào đôi nam nữ trên xe máy và một ôtô 5 chỗ đi chiều ngược lại.

Tại hiện trường, chiếc xe máy bị cuốn dưới gầm xe tải và hư hỏng nặng. Ôtô 5 chỗ bị móp nặng phía đầu xe và nằm quay ngang Quốc lộ 1A.

Theo Phòng cảnh sát giao thông Bắc Giang, vụ tai nạn khiến đôi nam nữ ngoài 20 tuổi đi xe máy (quê Lạng Sơn) tử vong tại chỗ.

Lực lượng chức năng đang làm rõ nguyên nhân vụ việc.

Video hành trình quay lại cảnh vụ việc. Các bạn cân nhắc trước khi xem.

Lốc xoáy làm sập nhà dân tại Nghệ An

Chiều 3/5, mưa đá kèm lốc xoáy xảy ra tại các huyện miền núi Nghệ An, làm sập một số nhà dân, nhiều cây xanh bị gãy.

15h ngày 3/5, trận mưa đá (hạt đá bằng hạt ngô) kèm lốc xoáy xảy ra tại xã Tiền Phong (Quế Phong). Trong 30 phút, lốc kéo sập 3 ngôi nhà gỗ lợp mái tranh, một nhà để xe lợp tôn của trường tiểu học bị tốc mái, nhiều cây xanh gãy đổ. May mắn không có người bị thương.

"UBND huyện đã trích ngân sách hỗ trợ 15 triệu đồng một hộ có nhà bị sập. Đoàn thanh niên và dân quân được huy động giúp các gia đình có nhà bị sập dựng lại nhà", ông Lê Văn Giáp, Chủ tịch huyện Quế Phong thông tin.

Tại huyện Tương Dương, ông Lô Khăm Kha, Trưởng phòng nông nghiệp huyện cho biết, chiều 3/5 mưa đá kèm lốc xoáy cũng xảy ra tại xã Lượng Minh khiến 3 ngôi nhà bị tốc mái, một số hoa màu bị ảnh hưởng.

Đây là lần thứ hai trong năm nay lốc xoáy và mưa đá gây thiệt hại cho các huyện miền núi Nghệ An. Trước đó hồi giữa tháng 4, một trận lốc xoáy tại huyện biên giới Kỳ Sơn khiến một số ngôi nhà bị hư hại.

Danh sách quốc gia hạnh phúc nhất toàn cầu, Na Uy đứng đầu, còn Việt Nam?

< Báo Vison Times > Trong bài báo mới nhất công bố vào ngày 20 tháng 3, Na Uy vượt qua Đan Mạch trở thành quốc gia hạnh phúc nhất toàn cầu. Đài Loan xếp hạng thứ 33, Đại Lục Trung Quốc xếp hạng 79. Bài báo cáo này chỉ có ý kêu gọi quốc gia xây dựng lòng tin và bình đẳng xã hội, thúc đẩy phúc lợi công dân.

Theo bài báo của “USA today”, Na Uy là đất nước Scandinavian chỉ có 5 triệu dân số nổi tiếng với vịnh hẹp hoành tráng, tuần lộc và “mặt trời nửa đêm” (Midnight Sun), được đánh giá xếp hạng nhất về mức độ hạnh phúc trong số 155 quốc gia trong bản báo cáo của Liên Hiệp Quốc vừa mới ra ngày thứ hai tuần này.

Sự giàu có về dầu mỏ giúp Na Uy từ vị trí thứ tư năm ngoái vượt qua Đan Mạch chiếm lên ngôi đầu bảng. Dựa vào sản lượng kinh tế để đo lường, sự giàu có về dầu mỏ làm gia tăng thu nhập bình quân đầu người mỗi năm vượt quá 100 ngàn USD, gần như là gấp đôi nước Mỹ. Điều này cũng giúp Na Uy có tỷ lệ thất nghiệp thấp hơn nước Mỹ (4.7%) và làm giảm tính mất quân bình về thu nhập, tức là sự chênh lệch về thu nhập giữa người giàu và người nghèo chỉ bằng 1/3 nước Mỹ.

Các quốc gia ở phía bắc địa cầu hạnh phúc hơn

Khí hậu lạnh giá hầu như cũng có liên quan đến hạnh phúc: Căn cứ theo danh sách xếp hạng của “báo cáo hạnh phúc thế giới” lần thứ năm, top 7 quốc gia đều là ở khu vực phía bắc của địa cầu: Na Uy, Đan Mạch, Iceland, Thụy Sĩ, Phần Lan, Hà Lan và Canada.

40 năm trước, người tiên phong khai sáng kinh tế học hạnh phúc, nhà kinh tế học nhân khẩu nổi tiếng của Mỹ ông Richard A.Easterlin đã dẫn nhập khái niệm về “chỉ số hạnh phúc”.

Một trong những tác giả viết bản báo cáo của Liên Hiệp Quốc Jonh Helliwell nói: “thông qua lựa chọn sản xuất dầu, và tiến hành đầu tư vì lợi ích của con cháu đời sau, Na Uy bảo vệ được kinh tế trong nước để tránh xảy ra nhiều biến động trong nền kinh tế dầy mỏ phong phú khác.”

Vị giáo sư Hollyville của trường đại học University of British Columbia Canada nói: “Quốc gia dành được thành quả tích cực có sự tin cậy lẫn nhau rất cao và mục tiêu chung, chính phủ quản lý phóng khoáng và tốt đẹp”. “Tất cả những điều này đều có thể được phát hiện tại Na Uy và các quốc gia được xếp hạng ở top đầu.”

Mức độ hạnh phúc của Mỹ hầu như là đang giảm xuống. Có lẽ là do sự khôi phục nền kinh tế quá chậm và sự thay đổi thế cục của các đảng phái chính trị, nước Mỹ từ xếp hạng thứ 13 của năm ngoái tụt xuống vị trí 14 năm nay. Tuy nhiên, người Mỹ hạnh phúc hơn dân chúng của Châu Âu: nước Đức (đứng thứ 16), nước Anh (đứng thứ 19) và nước Pháp (đứng thứ 31).

Người dân Trung Quốc không hạnh phúc bằng 25 năm trước

Báo cáo này còn cho thấy, trong khu vực Châu Á, Trung Quốc xếp thứ 79, Đài Loan xếp thứ 33, Hàn Quốc xếp thứ 56, Nhật Bản xếp thứ 51.

Trong đó, với sự tăng trưởng nhanh chóng về thu nhập bình quân đầu người của Trung Quốc trong 25 năm vừa qua đã hình thành sự đối lập rõ rang, người dân Trung Quốc so với 25 năm trước lại càng không hạnh phúc. Đánh giá mức sống của người Trung Quốc từ 1990 đến năm 2005 vẫn luôn cho thấy sự suy giảm ổn định, từ sau đó lại khôi phục trở lại mức độ của năm 1990. Họ cho rằng nguyên nhân chính yếu làm giảm hạnh phúc trong thời kỳ này là do tỷ lệ thất nghiệp gia tăng và mức độ an toàn xã hội suy giảm.

Tại Đông Nam Á, Việt Nam xếp thứ 94, sau Singapore (thứ 26), Thái Lan (thứ 32), Malaysia (thứ 42), Philippines (thứ 72), Indonesia (thứ 81). Các quốc gia châu Phi như Cộng hòa Trung phi, Burundi, Tanzania, cùng với hai quốc gia Trung Đông là Syria và Yemen, nằm trong 10 nước đứng cuối bảng xếp hạng 155 quốc gia.

Tỷ lệ thất nghiệp ảnh hưởng hạnh phúc

Trong phần báo cáo phát biểu của “mạng lưới phương án giải quyết phát triển bền vững của Liên Hiệp Quốc” (U.N.Sustainable Development Solutions Network) nói rõ, tuy sự biến đổi kinh tế rất quan trọng, nhưng các nhân tố như sức khỏe tuổi thọ bình quân, mức độ tự do, sự ủng hộ xã hội, độ tin cậy và mức hào khoáng của người dân cũng rất quan trọng.

Các nước xếp hạng thấp nhất là Cộng hòa Trung Phi, Burundi, Tanzania, Lu Wangda và Syria.

Giáo sư Hollyville nói: “Trong số những quốc gia xếp hạng thấp nhất, tất cả 6 biến đổi chính yếu: thu nhập, sức khỏe, ủng hộ xã hội, tự do, hào phóng và tham nhũng thông thường đều có chỉ số rất thấp. Chúng còn bao gồm, chịu hành hạ vì sự xung đột nội bộ hoặc ngoại bộ hoặc vẫn muốn khôi phục đất nước từ sự phá hoại trong nền kinh tế, chính trị và văn minh của quá khứ.”

Trong kết quả điều tra khác của báo cáo này:

Trong quốc gia tương đối giàu có, nguồn gốc bất hạnh lớn nhất là tinh thần và bệnh tật.

Sự chênh lệch về thu nhập càng trở thành vấn đề trong các quốc gia tương đối nghèo.

Công việc đã đóng một vai trò then chốt, vì thất nghiệp sẽ dẫn đến mức độ hạnh phúc suy giảm rất lớn.

Liệu người dân có mua được ôtô giá rẻ vào năm 2018?

Với các đợt giảm giá mạnh cùng thuế nhập khẩu từ các nước ASEAN bằng 0% vào năm 2018, người dùng kỳ vọng sẽ mua được ôtô giá rẻ, nhưng theo giới kinh doanh giá xe không giảm nhiều.

Câu chuyên ôtô giá rẻ vào năm 2018 đang là chủ đề được bàn tán xôn xao thời gian gần đây. Sức nóng của chủ đề này lan tỏa mọi lúc, mọi nơi đến nhiều tầng lớp, trong đó đối tượng đặc biệt quan tâm là những người đang có ý định mua ôtô.

Giá ôtô sẽ rất rẻ vào năm 2018?

Những tháng đầu 2017, thị trường ôtô Việt Nam chứng kiến nhiều đợt giảm giá với mức giảm hàng chục triệu, thậm chí có xe giảm đến gần 200 triệu đồng. Bên cạnh đó, việc cơ quan chức năng công bố giá sàn ôtô nhập khẩu, trong đó có một thị trường mức giá trung bình nhập về chỉ từ 84 triệu đồng, cũng khiến nhiều người có ý định mua ôtô cho rằng giá ôtô sẽ rất rẻ trong năm tới.

Xem chi tiết quảng cáo

Bỏ qua quảng cáo sau 2s

Mua ôtô bây giờ hay đợi đến năm 2018? Năm 2018, thuế nhập khẩu ôtô từ các nước ASEAN sẽ còn 0%, giá xe được dự báo sẽ rẻ hơn nhưng nhiều người tiêu dùng vẫn quyết định mua xe ngay thời điểm này.

Anh Nguyễn Lâm, sống tại một chung cư ở Linh Đàm (Hà Nội) nhận định ôtô ở Việt Nam chắc chắn sẽ rẻ, bởi hiện nay xe ôtô nhập khẩu về Việt Nam có mức giá chỉ trên dưới 100 triệu đồng. Tuy nhiên, khi được hỏi cụ thể về dòng xe và nguồn gốc xuất xứ, những người như anh Lâm lại không nắm rõ được chi tiết.

Là một chuyên viên trong lĩnh vực tài chính, ngân hàng, chị Hoàng Bích Hạnh (Hà Nội) tiếp xúc nhiều hơn đến các chính sách thuế cũng như lộ trình giảm thuế nhập khẩu ôtô từ khu vực ASEAN nên khuyên chồng không nên mua một chiếc Toyota Fortuner ở thời điểm hiện tại.

Chị Hạnh phân tích nếu chồng chị quyết định mua chiếc Toyota Fortuner hiện nay để chạy dịch vụ, mỗi tháng anh chị có thể kiếm 10-15 triệu đồng. Tuy nhiên, với số tiền 1 tỷ đồng, anh chị gửi ngân hàng và chờ đến năm 2018, gia đình vẫn nhận được khoản lãi hàng tháng trong khi gần như chắc chắn sẽ mua được một chiếc Toyota Fortuner đời mới với mức giá rẻ hơn hiện tại đến vài trăm triệu đồng.

Đây không phải trường hợp cá biệt. Nhiều người dùng trên các diễn đàn ôtô đều cho rằng khi thuế nhập khẩu ôtô từ ASEAN về Việt Nam bằng 0%, giá xe sẽ rất rẻ.

“Tôi từng dạo qua một số showroom để tìm một chiếc sedan tầm giá 700 triệu đồng. Tuy nhiên, chỉ còn 8 tháng nữa là đến năm 2018 khi thuế nhập khẩu giảm, giá xe chắc chắn sẽ giảm nên tôi quyết định chờ đợi để mua được một chiếc xe ưng ý và có mức giá rẻ”, thành viên Lê Hoàng bình luận trên một diễn đàn ôtô.

Có thể chỉ là giấc mơ xa vời

Trái ngược với suy nghĩ của đa số người tiêu dùng, giới kinh doanh ôtô và các chuyên gia kinh tế nhận định rằng giá ôtô trong năm 2018 có thể giảm nhưng mức giảm không nhiều.

Theo giám đốc một đại lý Chevrolet ở Hà Nội, giá xe Chevrolet có thể sẽ giảm trong năm 2018. Tuy nhiên, mức giảm sẽ chỉ dao động 20-30 triệu đồng. Những dòng xe đại lý này bán ra đang có mức giá từ 279 triệu đến khoảng một tỷ đồng.

Giá ôtô được nhận định sẽ không giảm nhiều vào năm 2018 bất chấp thuế nhập khẩu ôtô từ các nước ASEAN về 0%.

Lời khuyên của vị giám đốc này cho người tiêu dùng là nên cân nhắc nhu cầu thực tế để quyết định, không nên chờ đợi chỉ vì hy vọng giá xe sẽ giảm mà ảnh hưởng đến công việc của cá nhân, sinh hoạt của gia đình.

Có cùng quan điểm, anh Ngô Hoàng Hùng, quản lý một chuyên trang mua bán ôtô trực tuyến lớn cho rằng giá xe ở Việt Nam sẽ không rẻ. Anh phân tích với hạ tầng giao thông hiện nay, chính phủ sẽ phải có những biện pháp nhằm hạn chế lượng phương tiện cá nhân, đặc biệt là ôtô. Đó là chưa kể để bù thu ngân sách khi thuế nhập khẩu giảm, Bộ Tài chính nhiều khả năng sẽ phải tăng các loại thuế, phí khác.

Ở góc độ kinh tế, chuyên gia Ngô Trí Long nhìn nhận giá bán cũng như các loại thuế, phí ôtô sẽ không giảm bởi liên quan đến nguồn thu ngân sách cũng như các chính sách nhằm bảo hộ nền công nghiệp ôtô trong nước. Vì thế, ôtô giá rẻ có thể vẫn là một giấc mơ xa vời với người Việt.

Sau buổi học, nữ sinh lớp 12 xinh đẹp mất tích bí ẩn

Sau khi đi ra ngoài không thấy nữ sinh về nhà, gia đình lo lắng gọi điện thì không liên lạc được. Mọi người trong gia đình nữ sinh tìm kiếm, hỏi han bạn bè nhưng không thấy.

Hà Thị Phương Linh (17 tuổi), học sinh trường THPT Bình Minh, huyện Kim Sơn bỗng nhiên mất tích một cách bí ẩn. Ảnh gia đình cung cấp.

Ngày 19/4, anh Hà Mạnh Tuấn (trú tại thị trấn Bình Minh, huyện Kim Sơn, tỉnh Ninh Bình) cho biết, em gái anh tên Hà Thị Phương Linh (17 tuổi), học sinh trường THPT Bình Minh, huyện Kim Sơn bỗng nhiên mất tích một cách bí ẩn. Gia đình anh đi tìm kiếm nhiều ngày nhưng không có kết quả.

Anh Tuấn kể, chiều 27/3, Linh đi học giáo lý ở nhà thờ gần nhà. Sau giờ học, Linh về nhà và có xin phép gia đình đi ra ngoài có chút việc.

“Tuy nhiên, đến tối không thấy Linh về nhà, gia đình chúng tôi lo lắng gọi điện thoại cho Linh nhưng không liên lạc được. Người thân trong gia đình đổ xô đi tìm kiếm và dò hỏi bạn bè nhưng đều  không có tin tức”, anh Tuấn nói.

Anh trai của nữ sinh cho biết thêm, khi đi Linh không mang theo quần áo, hay chứng minh thư. Hiện tại, gia đình anh đã trình báo sự việc lên công an huyện Kim Sơn.

“Linh nghỉ học lớp 12 được khoảng 2 tháng nay. Trước thời điểm mất tích, Linh đang đi học giáo lý ở một nhà thờ gần nhà”, anh Tuấn nói thêm.

Theo anh Tuấn, Linh là con thứ 2 trong gia đình 2 anh em. Ở địa phương, Linh được đánh giá là khá ngoan, hiền chưa có điều tiếng gì. Vì hoàn cảnh của Linh khá đặc biệt, bố mất, mẹ đi làm ăn ở Gia Lai nên hai anh em sống với ông bà ngoại.

Lãnh trường THPT Bình Minh xác nhận, Linh đã nghỉ học từ đợt đầu năm 2017. Tại trường, nữ sinh có học lực trung bình, không có biểu hiện gì bất thường.

Nguồn: 24h.com.vn

Giải cứu hàng trăm người Việt bị bán sang Trung Quốc

Năm 2016 và những tháng đầu năm 2017, lực lượng chức năng đã phát hiện hơn 430 vụ với 600 đối tượng, lừa bán 1.500 nạn nhân, trong đó hơn 85% là mua bán ra nước ngoài (chủ yếu sang Trung Quốc).

Ngày 18.4 tại TP.HCM, hội nghị thường niên phối hợp thực hiện Hiệp định song phương VN - Trung Quốc về tăng cường hợp tác phòng, chống mua bán người đã được tổ chức.

Dự hội nghị có thiếu tướng Nguyễn Phong Hòa, Phó tổng cục trưởng Tổng cục Cảnh sát, Bộ Công an VN; ông Trần Sỹ Cừ, Phó cục trưởng Cục Điều tra hình sự, Bộ Công an Trung Quốc.

Phát biểu tại hội nghị, thiếu tướng Nguyễn Phong Hòa nhận định tình hình mua bán người từ năm 2016 đến nay diễn ra nhức nhối và có chiều hướng gia tăng trong thời gian tới. “Khu vực các nước Tiểu vùng sông Mê Kông (trong đó có Trung Quốc và VN) được đánh giá là điểm nóng của tình trạng mua bán người và di cư bất hợp pháp, ước tính lợi nhuận từ hoạt động tội phạm mua bán người ở khu vực này đạt hàng chục tỉ USD/năm”, thiếu tướng Hòa đánh giá.

Năm 2016 và những tháng đầu năm 2017, lực lượng chức năng đã phát hiện hơn 430 vụ với 600 đối tượng, lừa bán 1.500 nạn nhân, trong đó hơn 85% là mua bán ra nước ngoài (chủ yếu sang Trung Quốc).
Nói về thủ đoạn nổi lên hiện nay, thiếu tướng Hòa cho biết tội phạm lợi dụng thông thoáng trong thủ tục xuất nhập cảnh, qua lại biên giới; quan hệ lâu đời giữa hai nước, nhất là các địa phương gần biên giới; lợi dụng khó khăn kinh tế thiếu việc làm, công nghệ thông tin phát triển và sự nhẹ dạ cả tin, mất cảnh giác của người dân, để lừa bán sang Trung Quốc dưới dạng cưỡng ép tình dục, cưỡng ép kết hôn, mua bán, bắt cóc, chiếm đoạt trẻ em. Ngoài ra, tình hình xuất cảnh trái phép sang Trung Quốc lao động thời vụ và di cư tự do dọc biên giới của đồng bào dân tộc diễn ra phức tạp, mỗi năm có hàng trăm ngàn người có nguy cơ bị mua bán.
Bên cạnh đó, còn xuất hiện một số đường dây đưa phụ nữ từ Campuchia, Lào qua VN để bán sang Trung Quốc, hoặc một số đối tượng Trung Quốc lợi dụng mối quan hệ quen biết rồi cấu kết với đối tượng người VN để lừa gạt, đưa phụ nữ đã có con sang biên giới, sau đó khống chế, dụ dỗ con của nạn nhân qua Trung Quốc thăm mẹ để lừa bán.

Năm 2016 và quý 1/2017, các lực lượng chức năng đã điều tra, khám phá 195 vụ mua bán người sang Trung Quốc, với 378 đối tượng, giải cứu 490 nạn nhân. Bộ đội biên phòng các tỉnh cũng đã phối hợp với các cơ quan chức năng của Trung Quốc xác lập, đấu tranh 13 chuyên án; bắt, xử lý 39 vụ, với 62 đối tượng, giải cứu 70 nạn nhân; tiếp nhận 30 vụ với 57 nạn nhân do Trung Quốc trao trả và 21 vụ với 25 nạn nhân tự trở về.

Nhằm nâng cao hiệu quả công tác đấu tranh phòng chống tội phạm mua bán người trong năm 2017, thiếu tướng Nguyễn Phong Hòa cho rằng VN và Trung Quốc cần thực hiện tốt Hiệp định song phương về hợp tác phòng, chống tội phạm mua bán người đã được ký kết giữa hai nước.